otvorene — Otvorenje nove dionice autoputa između Zenice i Žepča predstavlja značajan korak u unapređenju saobraćajne infrastrukture Bosne i Hercegovine. Ova trasa, koja obuhvata četiri poddionice: Ponirak – Vraca, Vranduk – Ponirak, Nemila – Vranduk i Golubinja – Nemila, omogućava vozačima iz pravca Sarajeva brži pristup Golubinji i izlazu iz tunela Bosna prema Žepču. udarno, aktualno
Važnost tunela Zenica i novih mostova
Jedan od ključnih objekata na ovoj trasi je tunel Zenica, dug 3.370 metara, koji se proteže ispod planine Vepar. Iako su radovi na tunelu završeni, njegovo otvaranje je odlagano zbog kašnjenja na susjednim dionicama. Tunel posjeduje dvije cijevi sa 11 povezanih poprečnih prolaza, što će značajno olakšati saobraćaj.
Izgradnja poddionice Ponirak – Vraca, koja je duga 3,9 kilometara, povjerena je kompaniji Euro-asfalt, a ukupna vrijednost radova iznosi 69,5 miliona eura s PDV-om. Na poddionici Vranduk – Ponirak, koja se proteže na 5,3 kilometra, izgrađeni su tunel Vranduk, dva velika mosta ukupne dužine 780 metara i tri vijadukta. Ovaj posao vrijedan 76,6 miliona eura realizovali su konzorcij Azvirt i Hering.
Poddionica Nemila – Vranduk, duga 5,7 kilometara, uključivala je značajne radove na postojećoj putnoj infrastrukturi, uključujući preusmjeravanje magistralne ceste M-17 preko dva nova mosta na rijeci Bosni. Radovi su iznosili 64,9 miliona eura, a realizovala ih je firma HGG Insaat.
Na sjevernom dijelu trase smještena je poddionica Golubinja – Nemila, koja obuhvata tunel Bosna, dug 3.659 metara. Ovdje su također izgrađeni brojni mostovi i vijadukti, a radove je izvela kompanija Cengiz Insaat, s ugovorenom vrijednošću od 208 miliona eura.
Ukupna vrijednost svih ugovora za četiri poddionice iznosi približno 419,1 milion eura, što je oko 820 miliona KM s PDV-om. Sredstva za izgradnju osigurana su kroz kredite različitih međunarodnih finansijskih institucija, uključujući Evropsku banku za obnovu i razvoj i Evropsku investicionu banku.
Puštanjem u promet ovih novih dionica, Federacija BiH će dobiti otprilike 115 kilometara neprekinutog autoputa od Konjica do Žepča. Kada se zbroje izgrađene dionice na jugu zemlje i kod Svilaja, ukupna dužina autoputa u FBiH iznosit će oko 150 kilometara, dok u Republici Srpskoj trenutno funkcioniše oko 111 kilometara autoputa.
Kontekst i analiza
otvorene — Otvorenje nove dionice autoputa između Zenice i Žepča predstavlja značajan korak u unapređenju saobraćajne infrastrukture Bosne i Hercegovine. Zenica: Novi autoput smanjit će gužve na M-17, posebno u Vranduku i Nemili, čime se poboljšava prometna povezanost.
Ova trasa, koja obuhvata četiri poddionice: Ponirak – Vraca, Vranduk – Ponirak, Nemila – Vranduk i Golubinja – Nemila, omogućava vozačima iz pravca Sarajeva brži pristup Golubinji i izlazu iz tunela Bosna prema Žepču. Prema dostupnim informacijama, događaj ima značaj za građane Bosne i Hercegovine i region.
